Fattore di servizio e classi di carico: come non sbagliare
Il fattore di servizio (fs, service factor) è il coefficiente che traduce le condizioni reali di lavoro in un margine di sicurezza sul riduttore. È il numero che decide se un riduttore durerà o si romperà anzitempo.
A cosa serve
Il catalogo dà la coppia nominale in condizioni ideali. Nella realtà ci sono urti, avviamenti frequenti, molte ore al giorno. Il fattore di servizio maggiora la coppia richiesta per tenerne conto: M₂ nominale ≥ M₂ richiesta × fs.
Da cosa dipende
- Tipo di carico (classe): uniforme (nastri, ventilatori), con urti moderati (mescolatori, trasportatori), con urti forti (frantoi, presse).
- Ore di funzionamento: 2, 8, 16 o 24 ore al giorno.
- Avviamenti/ora: ogni avviamento è un picco di coppia; molti avviamenti alzano l'fs.
Valori tipici
Per carico uniforme e servizio moderato fs parte da circa 1,0–1,25; per urti moderati e servizio continuo si sale a 1,5; per urti forti, molte ore e molti avviamenti si arriva a 2,0 e oltre. Le tabelle del costruttore incrociano classe di carico e ore/avviamenti.
Attenzione a non confonderlo con la potenza termica
Il fattore di servizio protegge dal cedimento meccanico; il limite termico è un'altra verifica, indipendente. Vanno controllati entrambi.
Per il dimensionamento completo parti da coppia e velocità in uscita o usa il selettore.
Domande frequenti
Cos'è il fattore di servizio di un riduttore?
È un coefficiente che maggiora la coppia richiesta in base a tipo di carico, ore di lavoro e avviamenti/ora. Il riduttore va scelto perché la sua coppia nominale superi la coppia richiesta moltiplicata per il fattore di servizio.
Che valore di fattore di servizio usare?
Da circa 1,0–1,25 per carichi uniformi, 1,5 per urti moderati in servizio continuo, fino a 2,0 e oltre per urti forti con molti avviamenti. Si legge dalle tabelle del costruttore incrociando classe di carico e ore.